Parken aktuell bei Heimspielen

[Miskolc]

Weiß jemand, wie lange die Straße zwischen Kritzmow und Friedhof noch gesperrt ist? Mittlerweile seit 2 Jahren...

https://rathaus.rostock.de/de/rathaus/a ... 022/319642

https://www.nordwasser.de/satower

Einige Zeit wohl noch. Ich habe aus den Artikeln nicht komplett herausgelesen, ob ab 3. Bauabschnitt auch eine Vollsperrung notwendig ist, aber im 2. Bauabschnitt in Kritzmow mindestens noch bis 2023 (genaues Datum habe ich nicht gesehen). Komplette Baumaßnahmen bis 2028...

[rob]

Weiß jemand, wie lange die Straße zwischen Kritzmow und Friedhof noch gesperrt ist? Mittlerweile seit 2 Jahren...

https://rathaus.rostock.de/de/rathaus/a ... 022/319642

https://www.nordwasser.de/satower

Einige Zeit wohl noch. Ich habe aus den Artikeln nicht komplett herausgelesen, ob ab 3. Bauabschnitt auch eine Vollsperrung notwendig ist, aber im 2. Bauabschnitt in Kritzmow mindestens noch bis 2023 (genaues Datum habe ich nicht gesehen). Komplette Baumaßnahmen bis 2028...

Danke. Ich musste gestern nach 30 Jahren Hansa noch nie so weit vom Auto zum Stadion latschen. Und ich war 1,5h vor Anpfiff da. Bei 26k Zuschauer kommt die Infrastruktur im Hansaviertel echt an ihre Grenzen... Nervig.

[FCH_support_SAW]

Ich glaube das Problem hatte gestern fast jeder. Eine Katastrophe wo mittlerweile bereits abgesperrt wird und welches Konzept (gibt es überhaupt eins?) dahinter steckt. Der eine Polizist weiss vom anderen nichts und ich war 500m von einem privaten Parkplatz entfernt und sollte noch einmal durch die ganze Stadt fahren. Leute das ist doch nicht euer Ernst. Mittlerweile muss man locker nochmal 30min in Rostock einplanen, um annähernd ans Stadion zu kommen. Und wir fahren West ab, auf den Zubringer. Hat früher 10min gedauert.

[Zircus]

Es wäre eine gute Sache wenn die Eintrittskarte wieder an Spieltagen als Fahrschein gilt. Als Bestandteil eines bisher nicht vorhandenen Konzeptes . Shittlebusse von entfernteren Parkplätzen, etc.

[Mathias]

Die Shuttlebusse zu den entfernten P + R Parkplätzen, z.B. Barnstorfer Ring/Groß Schwaßer Weg (ist jetzt auch nicht so weit) nützen ja nichts, wenn man da nach dem Spiel bis zu 2 Stunden steht, um dort vom Parkplatz runter zu kommen.

Es gibt dort einfach kein Konzept, die Parkplätze zu leeren, da die Ampel im Normalbetrieb läuft. Da bräuchte es nur 2 Mann, die jeweils eine Seite absperren (Parkplatz links, Parkplatz rechts, Straße vom Zoo), damit die andere dann zügig raus fahren kann.

Aber so wie der Verkehr momentan ist, ist es Katastrophe.

[rob]

Die Shuttlebusse zu den entfernten P + R Parkplätzen, z.B. Barnstorfer Ring/Groß Schwaßer Weg (ist jetzt auch nicht so weit) nützen ja nichts, wenn man da nach dem Spiel bis zu 2 Stunden steht, um dort vom Parkplatz runter zu kommen.

Es gibt dort einfach kein Konzept, die Parkplätze zu leeren, da die Ampel im Normalbetrieb läuft. Da bräuchte es nur 2 Mann, die jeweils eine Seite absperren (Parkplatz links, Parkplatz rechts, Straße vom Zoo), damit die andere dann zügig raus fahren kann.

Aber so wie der Verkehr momentan ist, ist es Katastrophe.

Genauso wie das Parkhaus an der Schillingallee. Dauert ewig, da rauszukommen.

So sehr ich die genervten Anwohner und Sperrungen verstehe, aber Hansa muss ein Konzept entwickeln, welches auch für die zahlende "Kundschaft" praktikabel ist. Hier darf der Fan nicht allein gelassen werden. Die Situation z.B. rund um den Zooparkplatz ist eine Katastrophe.

[MeckPom]

Von den Baukosten abgesehen, wäre es sinnvoll, eine Tram-Trasse zu errichten, damit die Tram von Holbeimplatz über Hans-Sachs-Allee zum Ostseestadion fahren kann und dann weiter zur Parkstraße, bzw. umgekehrt? Die Tram fährt dann auch vor Holbeinplatz Haltestellen an und nach Parkstraße auch.

[FCH_ein_Leben_lang]

Es wäre eine gute Sache wenn die Eintrittskarte wieder an Spieltagen als Fahrschein gilt. Als Bestandteil eines bisher nicht vorhandenen Konzeptes . Shittlebusse von entfernteren Parkplätzen, etc.

Absolut. Wir spielen jetzt wieder in der 2. Bundesliga, da sollte sowas wirklich drin sein. Fortuna Düsseldorf und S04 haben das auch, da kann man fast aus ganz NRW kostenlos mit dem Ticket zum Stadion fahren. Keine Ahnung wie das gehen könnte aber einen deutlichen Mehrwert hätte die Verbindung der Eintrittskarte mit dem MV-Ticket der DB. Dann wäre eine Anreise aus ganz MV und sogar aus Hamburg mit dem Regionalverkehr kostenlos möglich und würde vielleicht dazu beitragen, dass doch der ein oder andere mehr sein Auto stehen lässt. Grade bei den aktuellen Spritpreisen... Ist Nahverkehr nicht sogar Ländersache? Vielleicht ist das ja mal ein Thema für den Mitgliederbeirat, dass dieser sich mit der Thematik beschäftigt und mögliche Vorschläge an den Verein weiterreicht.

[M!ke]

Im Juli und August könnte man zumindest mit dem 9 Euro Ticket fahren, die neue Saison beginnt ja schon am 15.07.2022.

[Sark]

Von den Baukosten abgesehen, wäre es sinnvoll, eine Tram-Trasse zu errichten, damit die Tram von Holbeimplatz über Hans-Sachs-Allee zum Ostseestadion fahren kann und dann weiter zur Parkstraße, bzw. umgekehrt? Die Tram fährt dann auch vor Holbeinplatz Haltestellen an und nach Parkstraße auch.

Aktuell plant die Stadt Rostock eine Straßenbahntrasse durch Reutershagen. Die genaue Linienführung steht aber noch nicht fest. Aus diesem Grund wurde auch der geplante Kreisverkehr an der Schwimmhalle auf unbestimmte Zeit verschoben https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/r ... S36LQ.html. Bei einer Trassenführung an der Schwimmhalle vorbei gibt es auch den Vorschlag entsprechende Flächen für eine Wendeschleife am Nordplatz des Stadions frei zu halten.

Diese Datei hier ist zwar von 2020:
https://www.unser-nahverkehr.de/fileadm ... assung.pdf
aber dort hat eben die Trasse durch Reutershagen oberste Priorität (sh. Seite 30) erhalten. Für das Ostseestadion steht zumindest eine Trassenfreihaltung im Konzept.
Ich weiß nicht, wie jetzt der Stand beim letzten Bürgerforum am 26.04.2022 war. Dazu wurde bisher nichts im Netz veröffentlicht.